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eKカスタムとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   クライスラー  グランドボイジャー
VS
10万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
グランドボイジャーの相場表を見る
387 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ HIDヘッドライト ETC 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ  HIDライト ターボ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ     ディスチャージヘッドライト オートライト ベンチシート 運転席シートヒーター ブラック内装 アルミホイール 電動格納ドアミラー オーディオレス 2WD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G /後期型/社外ナビ/ワンセグTV/DVD視聴/USB接続/ETC/HID/フォグ/純14AW/シートヒーター/革巻ステア/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ベンチシ-ト/リアスポイラ-/ドアバイザ-/PVガラス/ウィンカ-ミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB端子 バックカメラ シートヒーター スマートキー 15インチアルミ HID 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビ 地デジ ラジオ バックカメラ プッシュスタート オートライト

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ フルセグ Bluetoothハンズフリー通話 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ ナビ CD 電格ミラー

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド NAVI/サイドカメラ/両側Pスライド/Pリアゲート/クルコン/前Pシート/リア床下フルフラット/クリアウォーターブルーP/ライトベージュ革

    本体価格
    99万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/サイドカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/両側パワースライド/

    本体価格
    135.8万円

  • クライスラー グランドボイジャー LX 両側パワースライドドア リアフラット収納シート パワーバックドア バックカメラ  社外18インチAW 車検9年4月29日 純正ナビゲーションワンセグTV リモコンキーパワースライドスイッチ付

    本体価格
    139万円

関東
89
39.8万円
関西
44
45.1万円
東海
44
49.3万円
北海道
26
49.5万円
九州
59
41.4万円
東北
43
55.4万円
北陸・甲信越
30
53.5万円
中国
35
47万円
四国
17
43.4万円
地域別台数
関東
3
124.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   クライスラー  グランドボイジャー
126.9万円181.7万円 新車時価格 395.9万円546万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
659 排気量(cc) 3782
49~64 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は387台、グランドボイジャーの中古車は3台掲載しています。
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