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eKカスタムとRS6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アウディ  RS6
VS
10万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 327.8万円477万円
RS6の相場表を見る
387 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ ETC ターボ車 ナビTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC HIDヘッドライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 オートライト HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正アルミホイール ターボ車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD BTオーディオ 電動格納式ミラー AUX接続 Bカメ USB SD 寒冷地仕様 ベンチシート 盗難防止装置 4WD スマートキー キーフリー 助手席エアバッグ Sヒータ 衝突安全ボディ ABS PW

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ユーザー買取車 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ フルセグTV  スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ・TV・マルチビューモニター 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 誤発進抑制装置  横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 修復歴無 ETC ナビ フルセグテレビ CD USB接続 バックカメラ HIDヘッドライト アルミホイール スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン フォグライト 車検2年

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD サンルーフ/左ハンドル/BOSEサウンド/カーボンインテリア/社外マフラー/黒革/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/20AW

    本体価格
    477万円

関東
89
39.8万円
関西
44
45.1万円
東海
44
49.3万円
北海道
26
49.5万円
九州
59
41.4万円
東北
43
55.4万円
北陸・甲信越
30
53.5万円
中国
35
47万円
四国
17
43.4万円
地域別台数
関東
1
327.8万円
関西
0
---
東海
1
477万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとRS6のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  RS6
126.9万円181.7万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
659 排気量(cc) 4991
49~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は387台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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