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eKカスタムとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アバルト  グランデプント
VS
10万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
382 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ/TV バックカメラ シートヒーター 純正エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 修復歴無し ナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー HID スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ スマートキー 電動格納ミラー オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ・社外ナビ(CD/DVD/BT/USB)・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正15インチAW

    本体価格
    57.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP キセノンライト LEDフォグ AAC ISOFIX

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正14インチアルミ 電動格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    37.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 アラウンドビューモニター アイドリングストップ オートマチックハイビーム シートヒーター 衝突軽減システム HIDヘッド クルーズコントロール

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 当社下取車 アラウンドビュー 純正KOSエンスタ 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDチューナー オートマチックハイビーム シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ 保証付

    本体価格
    96万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

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    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    108万円

関東
90
41.2万円
関西
43
46.5万円
東海
41
48.8万円
北海道
27
47.6万円
九州
58
40.9万円
東北
42
55.6万円
北陸・甲信越
29
54.4万円
中国
35
47.1万円
四国
17
43.4万円
地域別台数
関東
2
113.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKカスタムとグランデプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アバルト  グランデプント
126.9万円181.7万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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