| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32.8万円～164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～638万円
XFの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 598万円～1188万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1995～2994 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 180～380 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9） |
VS |
ギャランフォルティススポーツバックとXFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとXFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は27台、XFの中古車は66台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
