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ギャランフォルティススポーツバックと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
32.8万円164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
中古車相場 90万円538万円
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28 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD VARISエアロ・HDDナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・バックカメラ・ロクサーニ19inAW・スマートキー・NARDIステアリング・オートエアコン・ドアバイザー・ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン・ツインクラッチSST

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST/禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ナビ地デジ/Rockford/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/18インチアルミ/

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ /SDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/クルコン/純正アルミ/リアスポ/パドルシフト/スポーツモード付AT

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ メモリーナビ・クルーズコントロール・アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチAW・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・パドルシフト・フォグランプ・社外18インチアルミホイール・オートエアコン・電動格納ミラー・オートライト・アダプティブヘッドライト・純正オーディオ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
15
105万円
関西
3
85.7万円
東海
0
---
北海道
2
123万円
九州
2
67.5万円
東北
1
103.9万円
北陸・甲信越
4
88.1万円
中国
0
---
四国
1
116万円
地域別台数
関東
14
175.1万円
関西
5
202.7万円
東海
4
223万円
北海道
0
---
九州
5
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
225.8万円
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   BMW  6シリーズカブリオレ
189万円321.2万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1798~1998 排気量(cc) 2979~4394
139~240 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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