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リベロカーゴとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  リベロカーゴ   ルノー  ルーテシア
VS
74.8万円
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中古車相場 11.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 203
  • 三菱 リベロカーゴ 平成7年 リベロ カーゴ バン G 商用車 4WD 4G15エンジン タイミングベルト交換済み パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/フルセグTV/CD/Bluetooth/DVD/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • ルノー ルーテシア インテンス インテンス ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS  エアコン

    本体価格
    11.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5MT デジタルルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 社外フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックソナー アイドリングストップ オートエアコン LED オートライト 純正AW

    本体価格
    79万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全国対応保証付き/1オーナー/ターボ/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bモニター/Bluetooth/ステアリングヒーター/ドラレコ/LED/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/車線逸脱/ハーフレザー/スマホミラーリング

    本体価格
    131.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    88.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ RSドライブシステム パドルシフト プッシュスタート カードキー クルーズコントロール ETC 18インチアルミホイール USB

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ユーザー買取 ルノー正規ディーラー

    本体価格
    136.2万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    37.8万円

関東
1
74.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
85
124.7万円
関西
37
129.6万円
東海
20
114.6万円
北海道
4
106.5万円
九州
22
98.4万円
東北
10
146.9万円
北陸・甲信越
9
164万円
中国
12
184.2万円
四国
4
195.9万円

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三菱  リベロカーゴ   ルノー  ルーテシア
77.1万円150.2万円 新車時価格 236.9万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1690×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1298~1998 排気量(cc) 1333~1597
73~88 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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