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リベロカーゴとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  リベロカーゴ   ランドローバー  フリーランダー
VS
74.8万円
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中古車相場 69.8万円78万円
フリーランダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 2
  • 三菱 リベロカーゴ 平成7年 リベロ カーゴ バン G 商用車 4WD 4G15エンジン タイミングベルト交換済み パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
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74.8万円
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関東
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69.8万円
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北海道
1
78万円
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北陸・甲信越
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三菱  リベロカーゴ   ランドローバー  フリーランダー
77.1万円150.2万円 新車時価格 365万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1690×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1298~1998 排気量(cc) 2497
73~88 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

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解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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