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リベロカーゴとA6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  リベロカーゴ   アウディ  A6
VS
74.8万円
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中古車相場 23.9万円1134万円
A6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 115
  • 三菱 リベロカーゴ 平成7年 リベロ カーゴ バン G 商用車 4WD 4G15エンジン タイミングベルト交換済み パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ACC 白革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    288.5万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ブラウンレザーシート HDマトリクスLEDヘッドライト リヤコンフォートPKG アシスタンスPKG Sラインエクステリア 20インチAW ダイナミックサスペンション バーチャルコックピット グレイシアホワイト 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー/認定中古車 テクノロジーパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム プライバシーガラス バルコナレザー S lineロゴ HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 2014年モデル正規ディーラー車 2000CCターボモデル レイズホムラ18インチアルミ キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  フロントクロストラフィックアシスト

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーP ラグジュアリーP Bang & Olufsen プライバシーガラス サラウンドビューカメラ 電動リア ETC ACC

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD プレセンスパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート ナビ地デジBカメラCD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD デビューパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    322.9万円

関東
1
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
291.3万円
関西
22
309万円
東海
17
373.7万円
北海道
9
116.1万円
九州
4
283.1万円
東北
6
353.2万円
北陸・甲信越
10
246.8万円
中国
5
271.7万円
四国
3
251.3万円

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三菱  リベロカーゴ   アウディ  A6
77.1万円150.2万円 新車時価格 740万円1157万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1690×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1298~1998 排気量(cc) 1968~2994
73~88 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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