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ミニカトッポとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカトッポ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
28万円87.5万円
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中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 59
  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 4枚ドア/旧規格軽/ダウンドラフトキャブ車

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    応談

関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4327.5万円
関西
17
4662.5万円
東海
13
4584.8万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
3
4309.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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三菱  ミニカトッポ   フェラーリ  F8スパイダー
63.5万円137万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
657~659 排気量(cc) 3902
40~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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