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ミニカトッポとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ミニカトッポとアトレーの中古車情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   ダイハツ  アトレー
VS
28万円87.5万円
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中古車相場 24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 970
  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 4枚ドア/旧規格軽/ダウンドラフトキャブ車

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ SDナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 前ドラレコ ETC ルーフキャリア 両パワスラ LEDヘッド/フォグ バックカメラ スマートキー オートAC 電動格納ドアミラー LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離43858キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア プッシュスタート&キーフリーX2個 アダプティブクルーズコントロール LEDライト&フォグランプ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済み未使用車!!!

    本体価格
    178万円

関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
322
173.8万円
関西
143
174万円
東海
155
183万円
北海道
20
171.3万円
九州
92
170.4万円
東北
71
198万円
北陸・甲信越
70
177.7万円
中国
51
179.4万円
四国
46
172.7万円

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ミニカトッポとアトレーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   ダイハツ  アトレー
63.5万円137万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~659 排気量(cc) 658
40~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニカトッポの中古車は7台、アトレーの中古車は970台掲載しています。
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