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ブラボーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ブラボーとシロッコの中古車情報を比較する

三菱  ブラボー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
45.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
中古車相場 49.5万円208万円
シロッコの相場表を見る
8 中古車掲載台数 41
  • 三菱 ブラボー 660サンバレースペシャルエディション 走行7千台/同色再塗装済み/特別仕様車

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行36696KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 ルート66 ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD 5MT サイドバイザー ルーフレール パワステ パワーウィンドウ エアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 社外8インチナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ/コンビシート/17インチアルミ/車両取説・スペアキー有/天張り修理後渡し

    本体価格
    91.4万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正ナビ・TV 純正17AW クルーズコントロ

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    123.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

関東
6
72.5万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
92.6万円
関西
7
121.9万円
東海
3
136.3万円
北海道
7
99.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
5
120.4万円
四国
0
---

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ブラボーとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  ブラボー   フォルクスワーゲン  シロッコ
89.6万円159.4万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~659 排気量(cc) 1389~1984
42~64 最高出力(馬力) 160~256
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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