| 三菱 タウンボックスワイド | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円
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中古車相場 |
9.8万円～387.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 3291台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 タウンボックスワイド | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 139.8万円～152.8万円 | 新車時価格 | 104.5万円～168.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3605×1535×1810 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1094 | 排気量(cc) | 658 |
| 75 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽自動車がベースのコンパクトミニバン 軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント／リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット／リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6） |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
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