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タウンボックスワイドとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスワイドとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックスワイド   BMW  M6 カブリオレ
VS
29万円
タウンボックスワイドの相場表を見る
中古車相場 390万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 9
  • 三菱 タウンボックスワイド 1.1 デイスプレイオーディオアンドロイド対応 新品ゴツゴツタイヤ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW M6 カブリオレ コンペティション パッケージ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    640万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 シルバーストーンフルメリノレザー カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドア アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ 地デジ 白革 トップビューカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    477.3万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 法定車検整備付

    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    427万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリートEVO12.1 後期LCI コンフォートPKG シートエアコン&ヒーター 赤革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
5
494.8万円
関西
4
538.8万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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M6 カブリオレの中古車を探す

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タウンボックスワイドとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックスワイド   BMW  M6 カブリオレ
139.8万円152.8万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
3605×1535×1810 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1094 排気量(cc) 4394
75 最高出力(馬力) 560~575
MR、4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車がベースのコンパクトミニバン

軽キャブオーバーワゴン、タウンボックスをベースにエンジンの変更やトレッド幅の拡大などで小型車に仕立てたモデル。フロント/リアともに15mm広げたトレッドに合わせてオーバーフェンダー、大型バンパーを装着。全長3605mm、全幅1535mmのボディサイズとなった。エンジンは1.1Lの直4SOHC16バルブの1種類。室内は2人分の3列目シートを配して6人乗りに変更。4ATのみだが、駆動方式は後輪駆動と、走行中にも切り替えられるイージーセレクト4WDが選べる。サスペンションはフロントストラット/リア3リンクコイル。ABSと前席エアバッグが標準装備される。(1999.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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