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エクリプスとQX80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプス   米国インフィニティ  QX80
VS
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中古車相場 678万円818万円
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1 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD A carplay・新車並行・後席モニター・BOSE・サンルーフ・ドラレコ・ETC・全周囲カメ・セカンドシートヒーター・セカンドシートリモートチップアップ・Dミラー

    本体価格
    798万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 新型フルモデル 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 日本未発売 新型フルモデル 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 スポーツ 4WD 3.5Lツインターボ450馬力 14.3インチディスプレイオーディオ   パノラマルーフ 純正22インチブラックホイール Klipsh24スピーカ タスクブルーレザーインテリア エアーサスペンション セカンドパワーシート

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 新車並行車 ワンオーナー  セカンドベンチシート 360度カメラ フローティングナビ モニター移設 ブラックアウト リアモニター連動 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    818万円

  • 米国インフィニティ QX80 プロアクティブ 4WD/左ハンドル/純正22インチAW/サンルーフ/V8エンジン/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/パワーシート/全方位カメラ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BOSEサウンド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1087万円

  • 米国インフィニティ QX80 スポーツ 専用ブル―レザーインテリア 九州工場生産 日本未発売 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド 全席パワーシート アップルカープレイ シートマッサージ機能 1列目&2列目シートヒーター&クーラー 14.3インチモニター

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 LUXE セカンドベンチシート 九州工場生産 日本未発売 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド アップルカープレイ 1列目&2列目シートヒーター&クーラー 14.3インチモニター インビジブルフードビュー(170°前方透過)

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD ダイヤモンドキルティングブラックレザー サンルーフ イパノラミックビューモニター シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    748万円

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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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861万円
北海道
1
798万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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エクリプスとQX80のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプス   米国インフィニティ  QX80
236万円247万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1745×1295 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 5600
220~230 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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