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エアトレックと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エアトレックと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

三菱  エアトレック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
65万円165万円
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中古車相場 60万円261万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4 中古車掲載台数 68
  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.6 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    132.6万円

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    本体価格
    149.8万円

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    149.8万円

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    159.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト ETC TV コンフォートアクセス

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    261万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 衝突警告 車線逸脱警告 車線変更警告 本革シート シートヒーター 電動フロントシート 純正HDDナビ CD/DVD/USB/Bt サイド・バックカメラ PDC LEDヘッドライト パワーテールゲート 禁煙車

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    187.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i Mスポーツ 黒革/19インチAW/Bカメ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/TV/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 電動Rゲート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

関東
2
98.8万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
115.1万円
関西
17
121.2万円
東海
4
109.4万円
北海道
5
166.5万円
九州
4
120.6万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エアトレックと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  エアトレック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
170万円237.5万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1750×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1997~2378 排気量(cc) 1995~2979
126~240 最高出力(馬力) 184~306
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  3シリーズグランツーリスモ 3シリーズグランツーリスモ

VS

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