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ランサーとV40を比較! - みんなの比較車種

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ランサーとV40の中古車情報を比較する

三菱  ランサー   ボルボ  V40
VS
29.9万円48万円
ランサーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
8 中古車掲載台数 271
  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.6 ETC  キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ ・2WD・AT・A/C・P/S・P/W・純正AW・純正メーカーナビ・スペアキー有・フォグランプ・マット・バイザー・DVDレコーダー・MD・CD・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E /ETC/社外マフラー/アルミ/回転計/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサー 1.8EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し アドバン14インチアルミ 記録簿付

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検10.6 キーレス Rスポ

    本体価格
    44.8万円

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  • ボルボ V40 T4 SE HID ナビ Bカメラ ETC 黒革ヒーター 17インチAW Bluetooth ACC LKA

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/バックカメラ/スマートキー/DSRC/harmankardon/オートLEDヘッド/アイシン製8速オートマ/禁煙車/整備記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール オートライト パワーシート キーレスエントリー シートヒーター AT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 T4 スポーツ ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

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    50万円

  • ボルボ V40 T4 SE スマートキー ナビ Bluetooth USB バックカメラ LEDヘッドライト ブレーキアシスト クリアランスソナー ドラレコ ETC  リアスポイラー 純正アルミ 純正キャリアベース

    本体価格
    39.9万円

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    128万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 革シート シートヒーター 前後ドラレコデジタルインナーミラー フロントカメラ&モニター ローダウン車高調 外品マフラー harman/kardonサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

関東
3
104万円
関西
2
43.8万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
127
93.5万円
関西
44
101.4万円
東海
26
73.1万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
100.9万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
13
124万円
中国
8
97.5万円
四国
10
121.2万円

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ランサーとV40のカタログ情報を比較する

三菱  ランサー   ボルボ  V40
117.9万円209.8万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4470×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1468~1999 排気量(cc) 1497~1983
90~165 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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