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デリカスペースギアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
35.8万円258万円
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中古車相場 49.5万円208万円
シロッコの相場表を見る
53 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1ナンバ-バン登録 タイベル交換済

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP BSデュラーMTタイヤ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニーディーゼル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ハートランド6インボディーチリフトアップ レイズ15インチホイール オーバーフェンダー サイド出しマフラー ヒッチメンバー 950牽引登録済み 構造変更済み

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 7人乗り ウォークスルー 記録簿 ドラレコ キーレス オートステップ フルフラット エアコン パワステ パワーウィンドウ ドアバイザー メッキ電動ドアミラー 純正15インチ

    本体価格
    83万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 半革シート 純正HDDナビ CD DVD AUX MS フルセグ ETC Fドラレコ パドルシフト 横滑り防止 キーレス ローダウン カーボンリヤスポイラー Rコーナーセンサー HID フォグ 純正17インチアルミ

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 特別限定車100台  専用RECAROシート 専用19インチブラックホイール フルノーマル車 R専用大径マフラー シートヒーター ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV リアコーナーセンサー ETC キセノンライト 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 純正アルミホイール パドルシフト フォグランプ バックフォグランプ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R H&Rダウンサス スコーピオンマフラー PPT3スロットルコントローラー 社外スタビライザー(前後) WORK ZR10 19インチホイール 社外オイルクーラー K&Nエアクリーナー

    本体価格
    155万円

関東
6
94.9万円
関西
4
78万円
東海
8
130.6万円
北海道
4
107.7万円
九州
4
86.2万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円
地域別台数
関東
17
92.6万円
関西
5
135万円
東海
3
136.3万円
北海道
7
99.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
116.8万円
四国
0
---

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デリカスペースギアとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   フォルクスワーゲン  シロッコ
266.7万円367.5万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2350~2972 排気量(cc) 1389~1984
105~185 最高出力(馬力) 160~256
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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