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デリカスペースギアと911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   ポルシェ  911
VS
35.8万円258万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
54 中古車掲載台数 1083
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 特別仕様車 リアスポイラー コーナーポール オートステップ 純正15インチAW A/Tタイヤ フォグランプ 社外HDDナビ ハーフレザーシート オートエアコン リアエアコン リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 7人乗り ウォークスルー 記録簿 ドラレコ キーレス オートステップ フルフラット エアコン パワステ パワーウィンドウ ドアバイザー メッキ電動ドアミラー 純正15インチ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ DTV ETC リヤスポ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1600万円

関東
7
95.5万円
関西
4
78万円
東海
8
130.6万円
北海道
4
107.7万円
九州
4
86.2万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円
地域別台数
関東
482
1916.5万円
関西
191
2037.6万円
東海
217
1860.1万円
北海道
23
1663.4万円
九州
65
2052万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
34
1828.2万円
中国
49
1585.9万円
四国
12
1724.6万円

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デリカスペースギアと911のカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ポルシェ  911
266.7万円367.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2350~2972 排気量(cc) 2981~3996
105~185 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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