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タウンボックスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとファントムの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ロールスロイス  ファントム
VS
8.8万円207万円
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中古車相場 1860万円6987.4万円
ファントムの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ車 両側電動スライドドア オートステップ ディスプレーオーディオ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグランプ ETC キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 5MTターボ4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車中泊仕様 サイドオーニング ナビ TV

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    21万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC デュアルカメラブレーキ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    125.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 左パワースライドドア インパネオートマ オートエアコン ナビ TV キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ タウンボックス Gスペシャル オートエアコン パワステ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX エクシードパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40.9万円

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    6987.4万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

関東
37
68.7万円
関西
20
73.6万円
東海
36
104.1万円
北海道
11
94.9万円
九州
24
74.4万円
東北
17
100.6万円
北陸・甲信越
11
99.7万円
中国
7
83.2万円
四国
7
82.7万円
地域別台数
関東
11
4212.2万円
関西
6
4650万円
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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タウンボックスとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ロールスロイス  ファントム
160.9万円236.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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