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タウンボックスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   プジョー  RCZ
VS
8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
173 中古車掲載台数 75
  • 三菱 タウンボックス RXターボ ポップアップルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 セレクト ハイルーフ 4WD タウンボックスカスタムメッキホイール16インチメッキドアノブLEDETCタイミングベルト交換歴有ワンオーナー内外装GOO

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ/インパネCVT/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/電動オートステップ/シートヒーター/リアヒーター/プッシュスタート/USB/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    173.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 ベッドキット シンク ETC アルミ キーレス

    本体価格
    57万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 タウンボックス タウンボックス 福祉車両電動リフト仕様 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア 電動サイドステップ シートヒータ オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 電動オートステップ 衝突軽減装置 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ車/両側パワースライド/オートステップ/衝突被害軽減/車線逸脱警報/後退時ブレーキサポート/ハイビームアシスト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/純正14インチAW

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    45万円

  • プジョー RCZ 1.6 

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    60万円

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    本体価格
    43万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 6MT 19AW 社外エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 禁煙車 フルセグナビ TV視聴可 Bluetoothオーディオ接続 ETC 前後障害物センサー 可倒式リアスポイラー 純正18インチアルミホイール ルーフ張替

    本体価格
    80.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    69万円

関東
37
69.3万円
関西
20
74.5万円
東海
38
103.6万円
北海道
11
94.9万円
九州
24
74.4万円
東北
16
97.5万円
北陸・甲信越
13
91.6万円
中国
7
83.2万円
四国
7
82.7万円
地域別台数
関東
30
102.6万円
関西
18
132.5万円
東海
11
89万円
北海道
3
57万円
九州
7
102.1万円
東北
4
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185.1万円
四国
1
139万円

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タウンボックスとRCZのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   プジョー  RCZ
160.9万円236.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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