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タウンボックスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 84万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
170 中古車掲載台数 2
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV ETC 社外ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 左側オートステップ シートヒーター HIDヘッドライト 革調シートカバー スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    96.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー AT CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア 電動サイドステップ シートヒータ オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート フォグランプ オートエアコン 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ キーレスキー ETC 社外AW

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検(2年)付

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    21万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 5速MT ターボ車 ETC 社外オーディオ 社外ハンドル 社外15インチアルミホイール 社外エアクリーナー 社外LEDヘッドライト 前席パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    84万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
37
68.8万円
関西
20
73.6万円
東海
36
104.1万円
北海道
11
94.9万円
九州
24
74.4万円
東北
17
100.6万円
北陸・甲信越
11
99.7万円
中国
7
83.2万円
四国
7
82.7万円
地域別台数
関東
1
84万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   光岡自動車  ヌエラ6-02
160.9万円236.2万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンボックスの中古車は170台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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