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タウンボックスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 27万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
170 中古車掲載台数 51
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ パイオニア7インチナビ/フルセグ/DVD/BT/B

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライド オートステップ ワンセグナビ ETC

    本体価格
    106万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側Pスライド オートステップ 保証6ヵ月

    本体価格
    64万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ナビ/ETC/4WD/ターボ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 タウンボックス 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車 車イス仕様/禁煙車/パワーウインドウ/HDD/DVDナビ/ETC/エアコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 ベッドキット シンク ETC アルミ キーレス

    本体価格
    57万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 5MTターボ4WD

    本体価格
    24万円

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    57万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

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    40万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー 充電ケーブル エアコン パワーステアリング パワーウィンドー WSRSエアバック ABS FM/AMラジオ シートヒーター プライバシーガラス リアワイパー

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ワンオーナー車 ETC車載器 両側スライドドア キーレスエントリー シートヒーター ラジオチューナー エアコン パワステ

    本体価格
    89.5万円

関東
37
68.8万円
関西
20
73.6万円
東海
36
104.1万円
北海道
11
94.9万円
九州
24
74.4万円
東北
17
100.6万円
北陸・甲信越
11
99.7万円
中国
7
83.2万円
四国
7
82.7万円
地域別台数
関東
25
54.5万円
関西
7
70.7万円
東海
9
72.5万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
42.6万円
四国
4
79.1万円

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三菱  タウンボックス   三菱  ミニキャブミーブ
160.9万円236.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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