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コルトとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
90 中古車掲載台数 50
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 車検整備付き/走行12000キロ/タイミングチェーン/キーレス×2/ベンチシート/電格ミラー/オートエアコン/純ナビ/地デジワンセグ/ライトレベライザー/オールオートパワーウインドウ/ETC/オートライト/革巻きハンドル/

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期 5速マニュアルターボ車 RECAROシート カロッツェリアナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロバージョン 5速MT メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 16インチアルミ ラリーアートマフラー キーレス HID

    本体価格
    54万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー プラス ナビ キーレス/Bカメラ/フルセグ/BT音楽再生/ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション M5速車 ターボ車 レカロシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    93万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 純正CDデッキ・ETC・電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・オートエアコン・パワーウィンドウ・シガーライター・スペアキー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
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    本体価格
    647万円

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    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    418万円

関東
38
57.5万円
関西
8
68.1万円
東海
8
62.2万円
北海道
3
50.9万円
九州
11
71.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
6
32.6万円
中国
6
76万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
483.1万円
関西
9
380.6万円
東海
8
506.3万円
北海道
0
---
九州
3
332.2万円
東北
1
336.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
454.1万円
四国
1
285万円

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コルトとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
99.8万円232.1万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1332~1499 排気量(cc) 1497~2999
90~163 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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