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コルトとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   シボレー  エクスプレス
VS
6.9万円180万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 265万円748万円
エクスプレスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 25
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー キーレス

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 修復歴無し・禁煙車・6速スポーツモードAT・純正16アルミ・HIDライト・ナビTV・DVD再生・Mサーバー・MIVECターボ・ETC・ドライブレコーダー・純正エアロ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外オーディオ 5速MT キーレスキー スペアキー ETC HIDヘッドライト フォグ 点検記録簿 フロアマット プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HIDヘッドライト キーレス ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC 社外アルミ タイヤサイズ185/55R15

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HASEPROフロントバンパー コルトスピードマフラー コルトスピードエキマニ OZ16インチ RECAROシート BLITZインタークーラー HID ナビ TV キーレス

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 車検整備付き/走行6900キロ/オールオートパワーウインドウ/純正ナビ/地デジワンセグ/タイミングチェーン/ライトレベライザー/オートエアコン/記録簿/キープレート/タイヤ8分山/ドアバイザー/ETC/オートライト/

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 16AW HID ターボ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

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  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

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    458万円

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    本体価格
    698万円

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  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 両側観音5ドア/7人乗/禁煙車/マジェスティックコンバージョンシート/アルパイン11ディスプレイオーディオ/FSRカメラ/社外16インチアルミ/レザーシート/リアモニター/キーレス/ETC/

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    309.8万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    748万円

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    235万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフGTクラシック 新並 ユーザー様下取車両 メンテナンス記録 ベージュレザー 4キャプテンシート リアパワーソファーベッド インテリアライト ウッドキャビネット クルコン リアTV バックカメラ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    238万円

関東
37
57.9万円
関西
9
73.9万円
東海
9
62.6万円
北海道
3
50.9万円
九州
11
71.2万円
東北
10
64.7万円
北陸・甲信越
6
32.6万円
中国
5
80.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
381.4万円
関西
1
---
東海
12
371.8万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
266.5万円

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三菱  コルト   シボレー  エクスプレス
99.8万円232.1万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1332~1499 排気量(cc) 5327
90~163 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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