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グランディスとEX40を比較! - みんなの比較車種

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三菱  グランディス   ボルボ  EX40
VS
49万円49.9万円
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中古車相場 559.9万円678万円
EX40の相場表を見る
2 中古車掲載台数 13
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ グロッシーブラックアイアンマーク&リアバッジ 専用グロッシーブラック20インチAW harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター

    本体価格
    594万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ウルトラ ツインモーター 4WD

    本体価格
    585万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD フィヨルドブルーフロア サンルーフ 電気自動車 360度カメラ アップルカープレイ harman/kardon アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    575万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    584.9万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター Googleインフォテイメントシステム 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール ワンペダルドライブ

    本体価格
    579.9万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター クラシック エディション 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2026年モデル 特別仕様車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon テイラードウールブレンドシート 360°カメラ リア5面ダークティンテッドガラス 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    633万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター Google搭載 EV 360°カメラ 前後シートヒーター ピクセルLEDヘッドライト harman/kardon テイラードウールブレンド 電動パワーシート ワイヤレススマートフォン充電 ETC2.0 パワーテールゲート

    本体価格
    598万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ガラスルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ツインモーター/Googleナビ/パワーシート/アンビエントライト/BEV

    本体価格
    678万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    559.9万円

関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
8
624.4万円
関西
1
574.9万円
東海
3
574.9万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  グランディス   ボルボ  EX40
218.7万円319.2万円 新車時価格 679万円789万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
2378 排気量(cc) ---
165 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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