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グランディスとi3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  グランディス   BMW  i3
VS
49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円337.9万円
i3の相場表を見る
2 中古車掲載台数 52
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ハーマンカードン 禁煙車 レーダークルーズコントロール 障害物センサー  充電ケーブル スマートキー LEDヘッドライト バックモニター ブルートゥース USB接続 記録簿アリ アクセル・ブレーキ踏み間違装置

    本体価格
    129万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビ バックカメラ キー2個 シートヒーター ETC ケーブル付き LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー 10.2インチナビ ACC Pアシスト インテリジェントセーフティ シートヒーター 純正19インチAW ETC

    本体価格
    266万円

  • BMW i3 セレブレーション エディション カーボナイト 特別仕様グレード40台限定車 OP19インチAW ドライビングアシストプラス パーキングサポートパッケージ LEDヘッド グレー合皮ハーフレザー 10.2インチワイドディスプレイHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 プラスパッケージ!バッテリー新品交換済!充電ケーブル有!純正19AW!純正ナビ&バックモニター!シートヒーター!ETC!プッシュスタート!

    本体価格
    148万円

  • BMW i3 ベースモデル ブラウンレザー 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.8KWH

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量14.7KWH

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 ベースモデル 電気自動車 修復歴無し 走行31000キロ ディーラー車 プッシュスタート

    本体価格
    78万円

関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
30
135.2万円
関西
5
148.4万円
東海
7
115万円
北海道
2
164.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
168.3万円
四国
0
---

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グランディスとi3のカタログ情報を比較する

三菱  グランディス   BMW  i3
218.7万円319.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2378 排気量(cc) 647
165 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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