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グランディスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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グランディスとQ2の中古車情報を比較する

三菱  グランディス   アウディ  Q2
VS
49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
中古車相場 85万円498万円
Q2の相場表を見る
2 中古車掲載台数 217
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー 18インチアルミホイール スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG スマホ連携 シートヒーター ACC レーンアシスト ドライブセレクト TVチューナー アドバンストキー バーチャルコックピット

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    220万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビ・コンビニエンス&アシスタンスP TV

    本体価格
    285.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 元デモカー/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/テクノロジーパッケージ/MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    466万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    174万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー/タンゴレッド/スマホインターフェース/電動テールゲート/MMIナビTV/LEDヘッドライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/CD/DVD/ACC/ETC/8スピーカー/サイドアシスト

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 TFSI ブラック スタイル プラス 限定モデル(限定200台) 純正ナビ AppleCarPlay MMIナビゲーションシステム バーチャルコックピット 6スピーカー Audiドライブセレクト Audiプレセンス Audiパーキングシステム Audiサイドアシスト ETC2.0

    本体価格
    340.9万円

関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
83
288.2万円
関西
39
304.8万円
東海
25
282.6万円
北海道
2
323万円
九州
24
276.3万円
東北
5
255.3万円
北陸・甲信越
19
297.1万円
中国
17
270.3万円
四国
3
288.1万円

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グランディスとQ2のカタログ情報を比較する

三菱  グランディス   アウディ  Q2
218.7万円319.2万円 新車時価格 299万円544万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2378 排気量(cc) 999~1968
165 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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