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eKスポーツとエルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   いすゞ  エルフ
VS
9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 24万円2550万円
エルフの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2400
  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROARフルエアロ/メーター交換歴有り(計82000キロ)/NA車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ/3G83/左スライドドア/車検R10.6月

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ETC アルミホイールCDプレイヤー キーレス

    本体価格
    44.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD キーレス HID シートヒーター ナビ バックカメラ 4速AT

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し 社外オーディオ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 4AT ABS エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 2WD 直3ターボ エアロ 14インチアルミホイール キセノン フォグランプ ケンウッドCDオーディオ フロアイルミネーション 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 5.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 2t ユニック5段クレーン ユニックレジコ有

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 強化ダンプ 積載2000kg 総重量4975kg DPD再生付 PB-NKR81AD

    本体価格
    237万円

  • いすゞ エルフ 2トン新明和アームロール 

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 3.0トン積載高床ダンプスムーサーEコボレーン

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ 古河ユニック製 3.65t ハイジャッキセルフ オートスライド式ステップ ウインチ 6MT 積載:3650kg ナビ・ETC

    本体価格
    638万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 1.7トンWキャブ UNIC4段クレーンURA104 フックイン 0.99トン吊り アウトリガ 4ナンバー  ナビTV バックモニター ETC 坂道発進補助 キーレス AT車

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ アーム式パワーゲート スムーサ アーム式パワーゲート 3トン

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    214.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 3段クレーン 3.4t積 荷台鉄板 リヤジャッキ付

    本体価格
    529.9万円

関東
20
33.4万円
関西
10
28.1万円
東海
5
29.8万円
北海道
6
18.2万円
九州
6
21.4万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
2
19.4万円
中国
7
26.2万円
四国
3
34.9万円
地域別台数
関東
901
312.2万円
関西
374
323.5万円
東海
241
357.6万円
北海道
188
287.7万円
九州
317
257万円
東北
155
273.2万円
北陸・甲信越
103
361.2万円
中国
28
269.1万円
四国
93
338.7万円

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eKスポーツとエルフのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   いすゞ  エルフ
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) 2000~5200
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は61台、エルフの中古車は2400台掲載しています。
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