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CLAシューティングブレークとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   モーガン  プラス4
VS
74.8万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 728万円990万円
プラス4の相場表を見る
257 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー・SR付

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 アンビエントライト 赤革

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター MBUX搭載 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ 車内アンビエントライト64色

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG/後期/黒革/ヒーター/パノラマSR/ナビTV/harmanK/Carplay/LEDライト/AMGスタイリング&18AW/2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGスタイリングP タッチレス電動ゲート 180°バックカメラ CarPlay ドラレコ レーダーSp キーレスゴー 衝突軽減 自動追従 ブラインドスポット AMG18AW HIDライト 前後PTS 半革/ヒーター ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー車/レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/アドバンスドPKG/黒革シート/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/電動トランク/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    273.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ コスモブラック/AMGライン付き/アドバンストドパッケージ/アンビエントライト64色/シートヒーター/メモリー付きフルパワーシート/フルオプション/車検整備付き/認定中古車保証2年

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    141.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    728万円

関東
105
249.4万円
関西
45
274.8万円
東海
47
247万円
北海道
12
192.4万円
九州
21
219.9万円
東北
8
233.6万円
北陸・甲信越
10
154.4万円
中国
6
318.4万円
四国
3
268.6万円
地域別台数
関東
4
1392.5万円
関西
0
---
東海
2
724万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとプラス4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   モーガン  プラス4
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1331~1991 排気量(cc) 1999
136~224 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は257台、プラス4の中古車は7台掲載しています。
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