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GLAクラスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
83万円638万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4800万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 革色レッドペッパー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ ワンオーナー車 認定保証2年付

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 自社 ローン BT Bカメラ ETC 黒革

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーEXP アドバンスドPKG ナビPKG レーダークルーズコントロール 革シート 前席シートヒーター 全周囲カメラ 純正HDDナビ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    392.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙車 本革シート 純正ナビTVバックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/純正10.25インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/メモリー付パワーシート/シートヒーターパワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 Pサンルーフ 黒革 ナビTV 全方位 禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    161.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 AIS鑑定4.5点 禁煙車 黒革シート 取説 記録簿 スペアキー レーダーセーフティACC LKA BSM 前後ソナー パワーバックドア キーレスGO 純正ナビTV BT バックカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 半年距離無制限保証 GLAクラス レーダーセフティPKG ブラインドスポットアシスト 禁煙車 ディストロニックプラス レーンキーピングアシスト アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    5985万円

関東
178
338.5万円
関西
78
297.2万円
東海
63
366.4万円
北海道
34
238.4万円
九州
28
282.8万円
東北
28
309.8万円
北陸・甲信越
25
332.8万円
中国
11
411.9万円
四国
11
302.8万円
地域別台数
関東
16
7246.4万円
関西
11
6114.8万円
東海
4
6890万円
北海道
2
8085万円
九州
2
5790.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
495万円806万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1331~1949 排気量(cc) 3990
136~150 最高出力(馬力) 780
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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