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CLAクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセビルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
VS
82.5万円620万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
334 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    211.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG harman/kardon 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    190.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン パナメリカーナグリル/ホイール&モールブラックアウト 車検R9年6/29 プッシュスタート 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/バックカメラ メルセデスベンツ保証書&取説&記録簿&スペアスマートキー

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 1オーナー・後期・4WD・黒レザー・LEDライト・Bカメラ・ディスタンスパイロット・キーレスゴー・パドルシフト・シートヒーター・コーナーセンサー・Aストップ・ダイナミックセレクト・Bトゥース・ETC・CD録音

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティ・純正ナビTV

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 レザーEXC 本革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート/ヒーター アンビエントライト

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセフティーパッケージ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 有償カラー ナビTV RSP

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA45AMG4MATIC右ハンドル 

    本体価格
    164.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    599.5万円

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    本体価格
    168万円

関東
124
328.7万円
関西
68
307.2万円
東海
52
278.2万円
北海道
18
178.8万円
九州
24
252.1万円
東北
15
301.9万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
11
223.2万円
四国
4
325.3万円
地域別台数
関東
4
144.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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CLAクラスとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
446万円656万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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