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SLCと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
198万円488万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ オープンカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ LEDインテリジェントライトシステム LEDコーナーリングライト アダプティブハイビームアシスト パーキングアシストリアビューカメラ エアスカーフ

    本体価格
    260.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 保証付き 黒革シート ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ワンオーナー 禁煙車/走行16000KM/ダイヤモンドホワイト/マジックスカイルーフ/エアースカーフ/AMG18インチAW/スポーツエグゾースト/ディストロニック+/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC レストア済み スペアタイヤ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/harman/kardonスピーカ/本革シート/シートヒーター/ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーPKG マジックスカイC 黒本革 HDDナビ 地デジ Aカープレイ Bカメラ ハーマンカードン スポーツエグゾースト パドルシフト ドラレコ ダイナミックセレクト LEDヘッドライト/自動HB AMGエアロ/18AW 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 9速AT 黒革 レーダーセーフティPKG AMGスタイリング AMG18インチAW 大型Fブレーキキャリパー LEDヘッドライト アダプティブハイビームアシスト 純正ナビTV バックカメラ Apple CarPlay対応 外品グリル

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    838万円

関東
18
348.1万円
関西
3
318万円
東海
4
326.4万円
北海道
0
---
九州
2
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
250.4万円
中国
3
233.7万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
4
823.5万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLCと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
530万円720万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1595~1991 排気量(cc) 1742
156~184 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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