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AクラスとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
9.8万円528万円
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中古車相場 268万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 全プラン2年保証付 500台限定車 正規D車 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ブラインドウスポットモニター アダプティブクルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 赤黒革シート サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスド/レーダーSFTPKG ACC フルセグTV 純正ナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ BSM アンビエントライト シートヒーター AMG18インチAW ETC

    本体価格
    236.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP・メモリー付パワーシート

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 黒革シート シートヒーター フルセグTV Bluetooth バックカメラ スペアキー ターボ HIDヘッドライト パドルシフト 純正17インチアルミホイール USB DVD再生 前後障害物センサー 電動シート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従クルコン ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ クリアランスソナー 運助メモリー付きパワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フルセグTV バックカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- ナビ 盗難防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティpkg/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/前席パワーシート/前席シートヒーター/前席メモリーシート/ワイヤレス充電/ハーフレザーシート/ACC/衝突軽減ブレーキ/BSM/レーンキープ/純正18インチアルミ

    本体価格
    193.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/ドライブレコーダー/ハーフレザー/ACC/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ レーダーセーフティ レザーシート シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
    380万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
226
250.1万円
関西
130
222.1万円
東海
80
237.6万円
北海道
3
201.6万円
九州
35
200.1万円
東北
19
217.5万円
北陸・甲信越
35
230.8万円
中国
17
248.5万円
四国
8
188.8万円
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
1
380万円
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
322万円641万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1331~1950 排気量(cc) 3980~5992
136~160 最高出力(馬力) 225~325
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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