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GクラスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
815 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoシート カーボンインテリア 電動シート 前後シートヒーター 純正19インチアルミホイール ETC 電動シート バックカメラ TV 純正19インチAW ナビ

    本体価格
    935.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD manufakturEdition特別仕様車 マグマレッド限定30台

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラム+ グレー革 1オーナー アダプティブダンパー レザーダッシュボード ステアリングヒーター パドルシフト ピアノブラックトリム ACC パークアシスト デジタルインナーミラー

    本体価格
    1940万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ h/kサウンド 黒革シート ACC 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポット  シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC キセノンヘッドライト オートライト

    本体価格
    715.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー限定車 ワンオーナー

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 限定100台 デジーノレザー スライディングルーフ ブラックペイント19AW ブラックアクセント マルチコントロールシートバック ベンチレーション ACC BSM デジーノレッドシートベルト

    本体価格
    949.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD Fenix scratch guardペイントプロテクションフィルム施工済 ドライカーボン製オーバーフェンダー/ルーフスポイラー ステンレス製アンダーガード ツインサスペンション ポータルアクスル 純正22インチAW

    本体価格
    2765万円

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    本体価格
    112.8万円

関東
360
1270.9万円
関西
156
1345.9万円
東海
150
1398.3万円
北海道
31
1295万円
九州
56
1256.4万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
24
1241.5万円
中国
17
1336.1万円
四国
8
1145.1万円
地域別台数
関東
3
92.1万円
関西
3
78.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
1080万円3000万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3982 排気量(cc) 2429
245~587 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は815台、PTクルーザーカブリオの中古車は7台掲載しています。
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