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GクラスとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 448万円988万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
815 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 希 少タンザナイトブルー×グレーレザー 後期ナビAppleCarPlay/AndroidAuto対応 ラグジュアリーパッケージ 社外ローダウンサス ヒッチメンバー G550用グレー18AW ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    895万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1077万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 純正OPナイトパッケージ  MANUFAKTURプログラム&プログラム+ AMGラインPKG ベンチレーション&マッサージシート 温冷ドリンクホルダ オクダケ充電 キーフリー タッチスクリーン保護フィルム フロアマット

    本体価格
    2368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン・サンルーフ・ゼブラカラー

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム Burmesterサラウンド サンルーフ レーダーセーフティ 純正ナビ DTV 360°カメラ AMGライン シートヒーター ETC レッドシートベルト ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    1210.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定150台 ブルーブラック SR ナイトP

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプラス 新車保証 レザーシート(キャメル) シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター サンルーフ アルカンターラルーフライナー ブルメスターサウンド 温冷カップホルダー

    本体価格
    2055万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ・サンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・シートリラクゼーション・デジタルインナーミラー・ワイヤレスチャージング・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    2028万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド ブラックアウト AMG20インチアルミ ガラススライディングルーフ パワーシート 黒革 クルコン BSM LEDヘッドライト TV ETC

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    519万円

関東
360
1270.9万円
関西
156
1345.9万円
東海
150
1398.3万円
北海道
31
1295万円
九州
56
1256.4万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
24
1241.5万円
中国
17
1336.1万円
四国
8
1145.1万円
地域別台数
関東
3
704.3万円
関西
4
730.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTC
1080万円3000万円 新車時価格 2190万円2640万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
3982 排気量(cc) 3993~5998
245~587 最高出力(馬力) 507~575
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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