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GクラスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q8 e-tron
VS
310万円3100万円
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中古車相場 499.4万円879万円
Q8 e-tronの相場表を見る
810 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証 特別仕様車 AMGライン ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ ナイトPKG ブルメスターサウンド 黒革 シートヒータ ベンチレーション アダプティブダンピングシステム レーダーセーフティ 360カメラ

    本体価格
    1179万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ブルメスターサウンド/ナッパレザー/シートヒーター/メモリ付パワーシート/全周囲カメラ/純正前後ドラレコ/ACC(渋滞追従)/AppleCarplay/純正20インチAW/衝突軽減/BSM

    本体価格
    1452万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoシート カーボンインテリア 電動シート 前後シートヒーター 純正19インチアルミホイール ETC 電動シート バックカメラ TV 純正19インチAW ナビ

    本体価格
    935.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG63仕様・TOP及び各所ラッピング

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 純正ナイトパッケージ MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURオープンポアグレイオークウッドインテリアトリム MANUFAKTURサドルブラウン内装

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD D車前期最終モデル職人店セオリーデモカー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 左ハンドル ナッパレザーシート AMGラインPKG ラグジュアリー&ナイトパッケージ リラクゼーション機能 ブルメスターサウンド 全席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定 Edition Magno Black 1オーナー

    本体価格
    1740万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス/MANUFAKTURロゴパッケージ/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/MANUFAKTURオパリスホワイト/ダイヤモンドステッチ入りナッパレザ-/Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2228万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGライン ガラスルーフ ブルメスターサウンド 360°カメラ 純正デジタルインナーミラー ドラレコ前後 シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    1452万円

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    本体価格
    728万円

関東
367
1269.4万円
関西
156
1350.9万円
東海
144
1400.2万円
北海道
28
1232.8万円
九州
55
1261.8万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
20
1252万円
中国
17
1438.5万円
四国
10
1004.4万円
地域別台数
関東
2
736.5万円
関西
2
673.7万円
東海
5
701万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
879万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q8 e-tron
1080万円3000万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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