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ビアノとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
69万円
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中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    695.8万円

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    本体価格
    628万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ 911ターボデザイン21AW セラミックコンポジットブレーキ PDCCスポーツ パワステプラス パノラマ 赤革 BOSE シートヒーター&ベンチレーション 後席シートヒーター 純正フロアマット レーダー ドラレコ

    本体価格
    919.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD V8エンジン Boseサウンドシステム エアサス Apple カープレイ 電動リアゲート シートーヒーター

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD 右H正規D スポクロPKG パノラマR カ-ボンインテリア 黒革 Sヒ-タ-&ク-ラ- 4ゾ-ンAC PCMナビ BOSE 全周C&PAS ACC&LCA&LKA LEDマトリ コンフォ-トA&ソフトクロ-ズD PASMエアサス PTV+ PDCC&PCCB 純正21AW 禁煙

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD スポクロ/パノラマサンルーフ/カーボンインテイリアPKG/ソフトクローズドア/BOSEサラウンドシステム/サラウンドビュー付パークアシスト/21インチホイール/シートヒーター&ベンチレーション/後席シートヒーター

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフシステム ベンチレーター(フロント) プライバシーガラス 20インチパナメーラデザインホイール アダプティブエアサスペンション BOSEサラウンド フロント&リアシートヒーター

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポクロ/黒革/パノラマルーフ/BOSEサウンド/PCMナビ/360カメラ/電動デールゲート/クルコン

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 20yモデル/OP279/スポーツクロノPKG/21AW

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 正規D車 スポーツクロノパッケージ パノラマサンルーフ エントリー&ドライブ 純正20インチAW ベージュレザーシート/全席ヒーター パワートランク PASM LEDヘッドライト カープレイ接続

    本体価格
    523万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
10
834.3万円
関西
4
923.4万円
東海
7
784.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ビアノとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
522.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3199 排気量(cc) 2893~3996
218 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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