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ビアノとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ビアノとリフターロングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   プジョー  リフターロング
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 329.9万円455万円
リフターロングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社認定中古車/弊社試乗車/新車保証継承/走行距離無制限/ETCドラレコ前後付/バックカメラ/360°コーナーセンサー/両側スライドドア/ディーゼル車

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール 3列シート

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビーム アダプティブクルコン 後カメラ

    本体価格
    430.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビゲーション  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー レーンキープアシスト バックカメラ 7人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 10インチディスプレイオーディオ Bluetooth ステアリングヒータ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニタ バックカメラ レーンキープアシスト クルコン LED 純正17インチAW ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    425.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    431.4万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 7人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ETC車載器 Apple CarPlay

    本体価格
    338万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
13
416万円
関西
1
429万円
東海
3
451.7万円
北海道
0
---
九州
3
390.3万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
2
392万円
中国
0
---
四国
0
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ビアノとリフターロングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   プジョー  リフターロング
522.9万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
3199 排気量(cc) 1498
218 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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