
| メルセデス・ベンツ ビアノ | ヒョンデ アイオニック5N | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69万円
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中古車相場 |
588万円~691万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ ビアノ | ヒョンデ アイオニック5N | |
|---|---|---|
| 522.9万円 | 新車時価格 | 858万円~891万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4755×1910×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1940×1625 |
| 3199 | 排気量(cc) | --- |
| 218 | 最高出力(馬力) | 609 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
解説 |
EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6) |
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