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ビアノと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ビアノと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 463
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG 純正ナビ デュアルオートエアコン 純正17インチアルミ バックカメラ LEDヘッド bluetooth再生 ETC 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    96万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/ドライビングアシスト/純正ナビ/クリアランスソナー/社外アルミ付き夏タイヤ積載/ステアリングスイッチ/スマートキー/スペアキー×1/取扱説明書/保証書

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート BBS17インチAW

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 全方位PDC ARビュー ハンズオフ レーンキープアシスト ブラックヴェガンザレザー

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューカメラ ハンズオフアシスト ライブコックピットプロ インテリアカメラ 電動シート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT レンタカーUP・弊社(元)代車

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 360度カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランクゲート Bluetooth LEDヘッドライト 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    65万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・サンプロテクションガラス・ HiFiスピーカーシステムharman/kardon・インテリアカメラ・ARビュー・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    109万円

関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
191
226.1万円
関西
77
239.6万円
東海
69
221.2万円
北海道
12
147.3万円
九州
42
223.2万円
東北
22
236.2万円
北陸・甲信越
25
224.1万円
中国
19
261.9万円
四国
6
138.8万円

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
522.9万円 新車時価格 447万円555万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
3199 排気量(cc) 1498~1995
218 最高出力(馬力) 150~156
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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