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ビアノと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   BMW  8シリーズ
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 464万円1145万円
8シリーズの相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ハーマンカードンスピーカー フルセグテレビ 360度カメラ 電動トランクゲート アクティブクルーズコントロール ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Mカーボンファイバールーフ/インディビジュアルフィオナレッド×ブラックメリノレザー/シートベンチレーション/レーザーライト/ソフトクローズドア/フルセグTV/ワイヤレス充電/HarmanKardon/24yミシュランタイヤ装着

    本体価格
    548万円

  • BMW 8シリーズ 840Ci M インディビデュアル ディーラー車 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    599万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Individualカラー/フローズンブルーストーン カーボンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド レーザーライト 20インチAW

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 BMW Individualメリノレザー シートベンチレーション フルセグTV アップルカープレイ ドラレコ前後 ハーマンカードン レーンキープ

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ 850i フロントリヤーエアロFRアルミシュニッツアースポーツマフラー4本出

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 850i 3M ブラッシュドシルバーフルラッピング ハルトゲクラシックII19インチホイール ACシュニッツァーリアウィング 社外HIDヘッドライト エクリプスHDDナビ ETC ブラックレザーシート ユーザー買取車

    本体価格
    850万円

  • BMW 8シリーズ 840i フローズン ブラック エディション 

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP100 Bowers&Wilkins カーボンルーフ 管理ユーザー下取車 Individual エクステッド・レザーメリノ ジェスチャーコントロール クリスタルシフトノブ バルセロナブルー

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD インディビジュアルシート インテリアトリム 20インチAW ハーマンカードンスピーカー パーキングアシストプラス 全周囲カメラ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    738万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
15
724.6万円
関西
12
796.2万円
東海
6
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
758万円

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   BMW  8シリーズ
522.9万円 新車時価格 1193万円1923万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3199 排気量(cc) 2992~4394
218 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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