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ビアノと4Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   アルファ ロメオ  4C
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1818万円
4Cの相場表を見る
1 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 検令和10年6月 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 クーペ/右H/純正AW(F18・R19)/ブラックレザースポーツシート/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツパッケージ/純正AW

    本体価格
    786万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 33 Stradale Tributo Final Edition 限定50台 41/50 ロッソ・ヴィラデステ クリアレッドカーボンモノコック AKRAPOVICエキゾースト

    本体価格
    1818万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    777万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規ディーラー車/右H/走行4300/スポーツパッケージ/アルカンターラパッケージ/スポーツエキゾースト/F18・R19アルミホイール/スポーツサスペンション/カーボンヘッドライト加飾/外装色マドレペルラホワイト

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG/レザーPKG/社外フルエアロ/リアスポイラー/レッドキャリパー/ETC/社外ナビTV/19インチAW/スポーツエキゾースト

    本体価格
    916万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ETC/前後ドラレコ/左H/パドルシフト

    本体価格
    792.4万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
932.1万円
関西
4
897万円
東海
5
922.3万円
北海道
1
798万円
九州
2
765.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   アルファ ロメオ  4C
522.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
3199 排気量(cc) 1742
218 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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