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ビアノとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ビアノとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1 中古車掲載台数 211
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ・地デジ・ETC・アルミ・キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 105台限定色 ムーンホワイト ナビ TCT一式交換済

    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ディスチャージヘッドライト/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/バックカメラ/盗難防止装置/ABS/運転席エアバック/助手席エアバック/サイドエアバック/ETC/

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ・社外ナビ/Bluetooth/CD/DVD・バックカメラ・茶革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・フロントフォグランプ

    本体価格
    124.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ&フルセグ クリアランスソナー ETC フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続&USB接続ポート 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートエアコン 1年保証付

    本体価格
    101.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ユーザー買取車 社外SDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター 前後フォグランプ HIDヘッドライト 18インチブラックアルミホイール リヤソナー

    本体価格
    98.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット /限定50台/マグネシウムグレーマット/ブレンボキャリパー

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    209.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ バックカメラ TV ETC パドルシフト アルミホイール オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
83
110万円
関西
57
112.2万円
東海
24
88.8万円
北海道
7
64.6万円
九州
9
136.9万円
東北
15
74.1万円
北陸・甲信越
8
146.7万円
中国
5
135万円
四国
3
116.8万円

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ビアノとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
522.9万円 新車時価格 298万円459万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
3199 排気量(cc) 1368~1742
218 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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