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ビアノとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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ビアノとアルファブレラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
69万円
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中古車相場 75万円246万円
アルファブレラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー フラウレザーパワーシート シートヒーター ガラスルーフ パドルシフト クルーズコントロール ナビ 地デジ ETC キセノン F/Rフォグ 17インチアルミホイール

    本体価格
    87万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード 最終モデル/後期インテリア/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/スカイウィンドウ/パドルシフト/ナビ/ETC

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック 4WD 最終モデル/V6/トルコンAT/フラウレザー/後期シートインテリア/ナビ/ETC/パワーシート

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD ルーフ内張貼替済・18インチ純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー クラッチOH スカイウィンドウ タバコレザーインテリア 18インチAW キセノンライト パワーシート パドルシフト 2DIN 2DINメモリーナビ DTV Bluetooth ルーフライニング張り替済

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 正規ディーラー車 全塗装済み カーボンボンネット 6MT 左ハンドル ポルトローナフラウレザー スカイウィンドウ

    本体価格
    87万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 正規ディーラー車 6MT スカイウィンドウ ポルトローナフラウレザー ルーフ張替

    本体価格
    246万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック イタリア インディペンデント 4WD 世界限定900台 純正マットペイント 左6速AT スカイウィンドウ キセノンライト 専用18インチAW パークセンサー スポーツレザーシート カーボンパネル Frパワーシート 2DINナビ DTV ETC

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左6速 4WD ルーフ張替 18AW 2DINナビ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 3.2

    本体価格
    98万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
151万円
関西
1
75万円
東海
3
100万円
北海道
0
---
九州
2
163万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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ビアノとアルファブレラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
522.9万円 新車時価格 436万円630万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
3199 排気量(cc) 2198~3195
218 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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