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ビアノとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
69万円
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中古車相場 352万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス ブラックAudi ring &カーボン/グロスブラックスタイリングPKG 左ハンドル RSスポーツエキゾーストシステム グロスカーボンRSエクステリアパーツ Bang&Olufsen 3Dサウンド 22インチ5YスポークAW

    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル 21AW RS専用シート・ステアリング サンルーフ RSエキゾースト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    540万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 20インチホイール アダブティブクルーズコントロール 衝突軽減装置 ETC 左右独立エアコン パワーシート シートヒーター サンルーフ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD アクラポビッチマフラー/サンルーフ/カーボンスタイリングPKG/カーボンブレーキ/ダイナミックPKGプラス/RSデザインPKG/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンション+/22インチAW/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボンツイルパネル/プライバシーガラス/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒター/アルミペダル/パドルシフト/禁煙車/

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリングP・RSスポーツエキゾースト・HDマトリクスLED・パワークロジングドア・電動テールゲート・バーチャルコクピット・B&Oサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1650万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    434.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD アルミホイール5Vスポークデザイン22インチアルミホイール プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1568万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
1082.4万円
関西
2
1150万円
東海
4
789万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビアノとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  RS7スポーツバック
522.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3199 排気量(cc) 3996
218 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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