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ビアノとA6を比較! - みんなの比較車種

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ビアノとA6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  A6
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1128万円
A6の相場表を見る
1 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーP ラグジュアリーP Bang & Olufsen プライバシーガラス サラウンドビューカメラ 電動リア ETC ACC

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sライン・ガソリン車・バーチャルコックピット・20インチ純正ホイール・アンビエントライト・マトリックスヘッドライト・360度全周囲カメラ・ETC2.0・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    335万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 ROTIFORM20インチアルミ ブレーキペイント 黒革 シートヒーター マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 前後ドラレコ ユーザー買い取り車両

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 純正19インチアルミホイール ダイナミックオールホイールステアリング ダンピングコントロールサスペンション 前後席シートヒーター サンブラインド 全周囲カメラ バーチャルコックピット+ CarPlay

    本体価格
    260万円

  • アウディ A6 40 TDI quattro S line テクノロジーパッケージ 10スポークスターデザインAW プライバシーガラス

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD 2800cc サンルーフ WORK20インチアルミホイール ダウンサス MMIナビ フロントシートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 レザーシート スマートキー 正規ディーラー車

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマートキー ナビ・TV ETC 盗難防止システム 革シート オートクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDライト ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター メモリー機能パワーシート クリアランスソナー バックカメラ 純正19インチAW ETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    218万円

関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
303.6万円
関西
18
267.4万円
東海
13
413万円
北海道
8
111.2万円
九州
5
356.9万円
東北
5
358万円
北陸・甲信越
7
193.1万円
中国
4
292.6万円
四国
3
251.3万円

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ビアノとA6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  A6
522.9万円 新車時価格 740万円1157万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
3199 排気量(cc) 1968~2994
218 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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