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Sクラスとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  スペクター
VS
49.9万円2198万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 4380万円6480万円
スペクターの相場表を見る
687 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン S63仕様 20インチ ローダウン トランクスポイラー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン デジーノ 白革内装

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ プッシュスタート 革シート 前席シートヒーター メモリー付パワーシート リアサイドウインドウシェイド リア電動シェイド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期型 黒革 パノラマ RSP エアサス シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート LED HUD 純正HDDナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ AMG20AW 右H 下取車 正規D車

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 アルミホイール 内装ベージュレザー ディーラー

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 後期型 ショーファーP 黒革 パノラマSR HDDナビ360°カメラ リアエンタ 後期ステアリング Meコネクト Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 マルチビームLED 禁煙1オナ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGラインプラス ショーファーパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定中古車/2年保証/AMGライン/ベーシックPKG/ レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/赤外線反射ノイズ軽減ガラス/全席シートヒーター/エアバランスPKG/アクティブアンビエントライト

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター SPECTRE SilverBadge 2025モデル Spectre 弊社デモカー

    本体価格
    4560万円

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    4400万円

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    4680万円

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    本体価格
    4680万円

関東
254
600.6万円
関西
147
580万円
東海
129
625.8万円
北海道
17
475.7万円
九州
54
526.2万円
東北
15
637.2万円
北陸・甲信越
14
500.7万円
中国
35
617.8万円
四国
22
327.3万円
地域別台数
関東
6
4888.3万円
関西
4
5082.5万円
東海
2
5175万円
北海道
0
---
九州
3
4513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  スペクター
1293万円2656万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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