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EクラスとZDXを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとZDXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国アキュラ  ZDX
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
495 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス その他 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    70.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    91万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 1オーナー車 走行3580キロ 純正17インチAW LEDヘッドライト ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV BTオーディオ SD USB アップルカープレイ対応 360°カメラ PTS レーダーセーフティPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 2年保証 AMGスポーツP レーダーSP 後期型 ヒーター黒革 ディストロ Bスポット キーレスGo AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 駐車支援 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 紺レザーシート/パワーシート/右ハンドル/クルコン/ETC R6・R7記録あり

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 車検R10年4月 ETC プッシュスタート スマートキー 純正ナビ 革シート バックカメラ TV 後席エアコン シートヒーター パーキングソナー アルミペダル

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXP 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前席パワーシート 全席シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    280.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG パノラマルーフ Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
226
344.5万円
関西
88
373.5万円
東海
71
314.2万円
北海道
11
252.6万円
九州
49
259.2万円
東北
10
257万円
北陸・甲信越
17
291.5万円
中国
9
415.1万円
四国
14
275.9万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国アキュラ  ZDX
894万円1225万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 3700
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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