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ミディアムクラスカブリオレとポロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
1 中古車掲載台数 614
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

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    113万円

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地域別台数
関東
209
172.1万円
関西
147
178.1万円
東海
73
169.3万円
北海道
15
123.9万円
九州
49
163.1万円
東北
35
138.1万円
北陸・甲信越
35
153.3万円
中国
33
168.8万円
四国
18
151.2万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  ポロ
932万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
3199 排気量(cc) 999~1984
225 最高出力(馬力) 95~207
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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