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ミディアムクラスカブリオレとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   ポルシェ  タイカン
VS
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中古車相場 508万円2552万円
タイカンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート ジェットブラックメタリック・赤革インテリア・スポーツクロノパッケージ・パワーステアリングプラス・20インチTurboエアロホイール・4ゾーンクライメートコントロール・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
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    本体価格
    650万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート Race-Tex インテリア(ブラック/ペピータ)/14way電動/シートベンチレーション/SportDesignパッケージ/HDマトリックス/パノラマ/ソフトクローズドア/BOSEサラウンド/パノラマルーフ/アクティブレーンキーピング

    本体価格
    1028万円

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0
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0
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地域別台数
関東
31
996.9万円
関西
13
1242.5万円
東海
16
835.1万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1246.2万円
東北
7
1108.7万円
北陸・甲信越
2
1073.7万円
中国
3
1303.3万円
四国
0
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ミディアムクラスカブリオレとタイカンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   ポルシェ  タイカン
932万円 新車時価格 1171万円3144万円
オープン ボディタイプ セダン
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
3199 排気量(cc) ---
225 最高出力(馬力) 326~789
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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